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海事要聞
歷時5天!兩艘半潛船在長江常熟段完成接力運…
兩月轉運一座“化工車間” 江蘇張家港“江海…
泰州港上半年到港船舶裝卸貨量突破2億噸
2023上半年長江揚州段裝運電煤295萬噸…
常州發布七項服務舉措 推進“新能源之都”建設
全國首個設區市船員行業黨委在泰州成立
保通暢提效率 南通海域有了“智慧大腦”
長江運河交匯水域啟動綜合監管聯合巡航
張靖皋長江大橋南主塔樁基施工完成
全球最大型木屑船提前108天在揚州交付啟航
張家港海事局:“黨建橋”構筑船員“心港灣”
滬蘇VTS覆蓋水域船舶“一次性船位報告”試…
龍潭長江大橋先導索成功過江
2023年蘇滬交界水域船舶溢油應急演習舉行
發揮聯合監管優勢 美麗鎮江·生態長江守護聯…
全國首例船舶建造現場VCA檢查在泰州開展
改革創新 鎮江海事局開展“兩講兩樹兩實”主…
南京長江大橋穿上“護膝”
江蘇海事 為交通運輸現代化示范區建設探路先行
2023年春運啟動 江蘇海事部門全力做好服…
長江通航史上最寬船舶從南通離泊起航
長江、運河交匯水域交通一體化管理格局初步形成
江蘇首艘近海生態環境監測船入駐太倉
長江江蘇段水上核酸檢測點已為近5000名船…
2022年南京市水上搜救暨船載危險品應急處…
江蘇江陰:大船建造屢破紀錄 港航經濟發展再…
江蘇洋口港2022年LNG接卸量成功突破6…
“通心·綠色長江守護者”志願服務項目獲江蘇…
常州海事局:共繪水上文明新畫卷
兩艘全球最大型集裝箱船在泰州出塢
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