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海事要聞
海事要聞
滬蘇VTS覆蓋水域船舶“一次性船位報告”試…
龍潭長江大橋先導索成功過江
2023年蘇滬交界水域船舶溢油應急演習舉行
發揮聯合監管優勢 美麗鎮江·生態長江守護聯…
全國首例船舶建造現場VCA檢查在泰州開展
改革創新 鎮江海事局開展“兩講兩樹兩實”主…
南京長江大橋穿上“護膝”
江蘇海事 為交通運輸現代化示范區建設探路先行
2023年春運啟動 江蘇海事部門全力做好服…
長江通航史上最寬船舶從南通離泊起航
長江、運河交匯水域交通一體化管理格局初步形成
江蘇首艘近海生態環境監測船入駐太倉
長江江蘇段水上核酸檢測點已為近5000名船…
2022年南京市水上搜救暨船載危險品應急處…
江蘇江陰:大船建造屢破紀錄 港航經濟發展再…
江蘇洋口港2022年LNG接卸量成功突破6…
“通心·綠色長江守護者”志願服務項目獲江蘇…
常州海事局:共繪水上文明新畫卷
兩艘全球最大型集裝箱船在泰州出塢
揚州市港航一體化協調服務平台上線
南京推出新建船舶航行類証書“一站式”集成辦…
南黃海大規模海上搜救綜合演習在南通通州灣舉行
長江今年新造最大尺寸集裝箱船出江試航
江蘇沿江沿海啟動防御台風“梅花”II級應急…
再創新高 太倉港1-8月集裝箱吞吐量突破5…
江蘇太倉完成首例海員証信息採集一站式自助辦理
江蘇省船舶載運危險貨物安全管理和船舶污染防…
“鎮江實踐”取成效 江河交匯水域形成信用聯…
江蘇海事基本建成全要素水上“大交管”體系
長江干線首家!太倉完成港口“雙智能化改造”
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