南通港閘：聚力創新 高科技產業發展爭頭牌

南通信息技術應用創新產業園港閘分園近日迎來一個標志性事件：中國長城科技集團30萬台電腦整機下線，處理器、操作系統等核心部件全部國產，打破“缺芯少魂”窘境，為構建安全可控信息技術體系提供支撐。

今年以來，在省市榜單上，港閘頻頻引發關注：省工信廳發布2019年江蘇省高端裝備研制趕超工程項目名單，全省14個項目入圍，港閘佔了2個﹔南通市市長質量獎和提名獎名單公布，5家上榜企業中2家來自港閘，數量為全市最多。

包含長江水域在內，港閘區面積僅152平方公裡，是南通最小的行政區。在硬碰硬的產業比拼中以小博大，港閘是怎麼做到的？

“港閘土地少，‘攤大餅’沒有空間，必須走精明增長之路，以創新濃度提升經濟密度。”港閘區委書記黃衛鋒說，依托原有基礎，分析行業前景，港閘鎖定5G通信、汽車電子、智能裝備3個先進制造業板塊，集中力量打造地標產業，力爭3年內均成長為百億級產業規模，每個板塊分別至少培育1家上市企業。

在細分領域，港閘練就了一身“獨門絕技”。穿過兩次風淋、11道門，記者來到康爾樂復合材料有限公司膠帶生產車間的走廊，透過窗子看到忙碌的生產線。眼下熱賣的華為P40手機，屏幕背面的超薄泡棉膠帶大多來自這裡。在一塊小小的膠帶上進行高強度創新，讓康爾樂從一家生產醫用衛生材料的小廠，成長為國內唯一掌握超薄泡棉膠帶核心技術並具備量產能力的企業。

蕪湖長江公鐵大橋上2000兆帕強度的鋼絲、為“大國重器”探傷的超聲檢測設備、比黃金還貴的高端釣魚線……聚焦“小”處搞創新，港閘近年涌現出一批“小而精”“小而新”企業。

打造地標產業，需要咬定青山不放鬆的定力。初夏，位於港閘區的上海市北高新（南通）科技城300多畝格桑花綻放，形成一片五彩花海，吸引眾多市民打卡留念。花海之下，這裡其實是一片產業用地，正虛席以待。

一年多前，一家利稅可觀的制藥企業上門洽談，希望在市北科技城落戶。但這個項目因為不符合產業規劃，被市北科技城婉拒。

有感科技的待遇卻完全不同，這個擁有世界領先電動汽車大功率無線充電技術的科技型公司在為項目尋找土地時，市北科技城熱情地張開了懷抱。今年一季度，受新冠肺炎疫情影響，汽車行業銷售壓力激增。有感科技主動將產品售價降低10%，並在原來的車載手機無線充電產品上增加5項新的技術應用，依靠鍥而不舍長年累月構筑的技術“護城河”，企業訂單逆勢激增50%。

港閘區區長曹金海介紹，港閘正以“小區大作為”的姿態，爭當高科技產業發展排頭兵。在5G通信領域，圍繞“芯片設計、晶圓制造、封裝測試、終端應用”產業鏈核心環節，已招引近10家國內一流公司﹔在汽車電子領域，沿著“感知、控制、執行、車聯網、動力總成”鏈條，已集聚關聯企業10余家﹔在智能裝備領域，初步形成包含船舶配套、數控機床、洗滌設備等多門類智能裝備制造產業群。

圍繞產業鏈配置服務鏈，港閘推出含金量十足的科技創新政策：企業承擔國家重點研發計劃項目，區財政按中央財政經費給予1:1配套﹔高新技術企業申請貸款額不超過1000萬元的部分，區財政給予貸款基准利息50%的貼息補貼……與此同時，港閘實施海內外頂尖人才攻堅工程、領軍型創業人才提升工程、高層次產業人才倍增工程等“六大工程”，以人才高地打造創新高地。去年，該區組織申報省高企培育入庫企業63家，全部獲得認定，數量超過前兩年之和。

“疫情對企業發展影響不大。”走進南通首家省“潛在獨角獸企業”格陸博科技，副總經理梅貴周信心滿滿，“我們的底盤線控技術全國領先，今年銷售收入有望增長25%以上。”距離格陸博科技幾百米外，一批“種子企業”正拔節生長：科凱生命科學研發的心臟二尖瓣夾合器已進入動物實驗階段，暖陽醫療器械開發的神經介入支架正在申請專利……

創新，提升了港閘經濟的“免疫力”。一季度，該區實現一般公共預算收入11.7億元，稅收佔比90.3%，南通第一﹔服務業、工業應稅銷售收入均逆勢飄紅，分別增長6.8%、2%。

本報記者 徐 超 陳 明