受假期時間延長、疫情形勢變化等影響,今年更多人會選擇自駕方式出行。今天是長假的第一天,江蘇全省高速路網的大車流如期而至,交管部門預計,八天假期江蘇高速日均將達350萬輛,較去年同期增長6%。那麼,“雙節”長假第一天交通出行情況如何?

江蘇台記者董雯說:“現在是上午的十點半,我們來到的是南京八卦洲長江大橋高速收費站。目前我們看到,由南往北出城方向的車輛是明顯多於進城方向的車輛的,不過整個車輛的通行情況還是比較順暢的。”

南京市高速公路二大隊民警劉磊說:“車流量的高峰總體有所前移,主要是部分在外打工的人員擔心節假日期間交通擁堵,提前返回家鄉。雙節前三天我們這出城方向的車流量,預計每天以平均8000輛的速度增長。今天凌晨免費放行,和今天早晨6時至8時之間,橋面迎來了大流量。有一些今天才剛放假的和短途旅行的選擇今天早晨出行,導致中午十一點鐘左右又出現了短暫的車流量的高峰。”
針對出城方向大流量和黃牌貨車、危化品限行要求,南京交警高速二大隊圍繞收費站廣場設置“大小車分行”措施,9月30號中午12點起,陳列中央護欄和隔離水碼,引導小型車輛自南廣場左側通行,分流大型車輛沿右側通行,經收費站道口后在北廣場實現“小型車直線上橋、大型車弧線上橋”。此外,今年南京高速交警還在馬群樞紐設置警力,根據繞城公路三橋往二橋方向以及滬寧高速進城車流量情況,採取N+X管控措施。

劉磊說:“為緩解寧洛高速主干道的交通壓力,我們採取了‘N+1’和‘N-1’的方案,主要是針對馬群樞紐這個交通點。一旦出現了車多緩行的狀況,我們可以臨時對馬群中山門往二橋方向的匝道口進行臨時管控,引導地面上的車輛往太陽城方向進行疏導。第二個就是我們可以打開東揚坊至馬群之間的應急車道,緩解路面上的交通壓力。”
(董雯 孫浩瀚 吳迎旋 郭楷峰 報道)