初冬的陽光洒在寬闊的104國道上,路邊的行道樹雖然已有黃葉飄落,但道路中間的綠化帶內依然是一片綠意。駕車從徐州沛縣返回睢寧的閆雷也是“一路好心情”。
“咱徐州的國道一點都不輸高速公路,不僅路面平坦,而且一段一景,最重要的是一路駛來還不用繳過路費。”說起徐州近幾年來道路的變化,已跑了十余年運輸的閆雷很是舒爽,“開了這麼多年車,感覺咱徐州的路越來越美了!”
“‘十三五’期間,徐州市是江蘇省蘇北地區唯一干線公路養護管理現代化試點示范市,我們深入貫徹新發展理念,大力開展機械化養護、精細化養護、規范化養護、預防性養護,積極構建‘精細、綠色、規范’的養護體系,不斷推進干線公路養護現代化進程。”徐州市公路管理處處長張保衛告訴記者,多年來市公路部門在提高養護質量上下功夫,不斷提高日常養護作業質量和生產效率。截至目前,全市公路部門養護干線公路總裡程達1386公裡,比“十二五”末增加了252.5公裡。
綠色養護屢創新 綠化面積增十倍
在新沂山水大道,從棋盤鎮到時集鎮,打造串聯百裡山水的景觀路,形成“車在路上行,人在畫中游”的獨特風景。
“走在山水大道上,你會發現每隔一段距離就會有千畝果園、交通驛站、田園風情小鎮。”張保衛告訴記者,在市公路處的指導下,新沂市公路站按照“一路一景”標准,重點打造235國道綠化生態廊道。
“除新沂外,我們還成功創建104國道暢安舒美示范路,公路用地內宜綠化路段綠化率達到100%。”張保衛說,徐州市公路處認真貫徹落實“263”環境整治專項行動及省市“五項行動”部署要求,深入推動普通國省道沿線潔化綠化美化行動。全市普通國省道124處集鎮段通過治理環境面貌煥然一新,447個普通國省道平面交叉口被封並,40處馬路市場、32座橋梁橋下空間等一批頑疾全部治理到位並實行長效管理。同時,普通國省道宜綠化路段建筑控制區綠化提升812.3公裡,佔宜綠化裡程的95%。綠化總面積由2016年底的210萬平方米增加到現在的3670萬平方米,增長十余倍。以全省第一批次第一名的成績通過省“五項行動”考核驗收。
綠色公路爭示范 美好出行新期盼
“十三五”期間,徐州市公路部門完成養護大中修工程310.27公裡,累計投入10.96億元。目前全市普通干線公路路況綜合指數(MQI)達到92.6,PCI、RQI優良率達91%,位居全省前列。
“十三五”期間,我市公路部門進一步加強了橋梁養護,完成21座橋梁安全防護專項行動,改造16座,維修加固24座,一、二類橋梁比例達95%以上,當年水毀修復率、危橋處置率達到100%。並繼續推進養護工區建設及設備標准化配備,“十三五”期間我市新建養護工區13個,新配置養護機械設備315台套。微發泡溫拌瀝青混合料技術研發得到應用,水穩基層廠拌冷再生、瀝青路面廠拌熱再生等一批路面材料循環利用技術得到推廣,實現了生產施工過程中有害氣體排放大幅降低,銑刨料100%回收利用,新發展理念在行業發展中落地生根。
“‘十三五’期間,我們在全行業全面推廣工程建設標准化,完善質量監管體系,始終堅持質量目標導向,強化從業單位履約考核,開展品質工程示范項目創建,深入實施設計品質提升、工程管理創新、工程質量控制、科技信息集成、綠色安全保障、發展環境優化六大行動,全面提升干線公路建設工程的內在質量和外在品位。”張保衛介紹,全市公路部門加強過程質量監管,做好建設質量全覆蓋檢測,270省道邳州段、外環公路東南段等一批工程分獲省“揚子杯”優質工程獎、省示范工程獎等。
展望“十四五”,徐州公路將繼續秉承新發展理念,把綠色公路發展融入到資源節約、生態保護和恢復、污染治理和節能減排等方方面面。與此同時,圍繞打造高質量、高品質的綠色公路來研究適合徐州實際的綠色公路建設技術體系,並進一步優化完善綠色公路建設評價標准和管理體系,按步驟、分時序、分批次精心組織開展綠色公路試點建設工作。
“十四五”期間,將爭創1個國家級綠色公路示范工程和2個省級綠色公路示范工程,繼續加大科技研發和成果應用,形成較為完善的養護決策支持技術、再生循環利用技術和預防性養護技術。通過結構調整、制度設計、技術進步等手段,讓綠色公路發展規模化、長效化,實現公路交通與經濟社會和自然環境的協調發展,更好地滿足人民群眾對美好出行的新期盼。(龔嚴巍 丁漢軍)