江蘇補齊短板 構建綜合立體交通體系

兩會期間，《江蘇新時空》通過“江蘇新聞”的微博、微信公眾號，收集民情民意，勾連會場內外，一起來關注交通出行。

微信網友“小蘋果”說：“我們宿遷的這個高鐵的線路還是比較單一的，我希望下一次在我去南京的時候，可以直達南京，而不是說我現在還要從徐州再繞一圈。”

微信網友“最愛漁溝”說：“希望農村公交多一些，城鄉公交一體化發展，讓我們出行更方便、更實惠。”

微信網友“顏卿”說：“江蘇的國際航班和航線還是太少了。像我上次去歐洲，從無錫坐高鐵到南京，再從南京祿口機場轉機北京，都十幾個小時都居然還沒坐上國際航班。”

江蘇台記者尹美又說：“高效便捷的交通出行是高品質生活的重要標配，今年的省政府工作報告提出，制定落實交通強國江蘇方案，大力推進戰略性、網絡型基礎設施建設。江蘇如何做到‘人悅其行，物暢其流’呢，我們來聽聽代表委員怎麼說。”

省政協委員朱培德說：“首先是要解除痛點，來加快北沿江高鐵建設，它是蘇南、蘇北、蘇中融合發展的一個重要鐵路大通道﹔第二個暢通堵點，我們要加快鹽通鐵路建設，加快連淮揚鎮淮鎮段的建設，讓全省的鐵路網絡活起來，使蘇北能夠融入到上海南京，一到兩小時都市圈的范圍內。”

省人大代表楊衛東說：“構建江蘇自己的航空公司，這個也是時下對江蘇航空業發展很關鍵的舉措。第二，對於服務於為江蘇航空事業做貢獻的航空公司，能夠調動他們的積極性，開辟更多的航線，能夠使得我們早一天地實現飛達五大洲。”

（江蘇廣電融媒體新聞中心記者/尹美又 亓晨 供片台/宿遷台 淮安台 編輯/張萌）