打通鄂籍人員返城復工“最后一公裡”

　　據媒體報道，近日從湖北開出的多輛“點對點”省外務工車輛，在務工目的地遭遇被攔截、勸返。廣東某市強制要求所有湖北人返回后集中隔離，每人5000元費用自理﹔也有人拿著湖北健康碼綠碼到了外省不被認可，還是被要求隔離14天。

　　此前，中央政治局常委會會議已經部署，“低風險地區之間的人員和貨物流動，必要的健康証明要做到全國互認，不得再設置障礙，不對人員採取隔離措施。”多地領導也密集表態要善待湖北務工人員。3月19日晚，廣東省委書記李希、省長馬興瑞還專門到火車站迎接湖北荊州來粵務工人員專列，要求“用心用情做好服務保障，點對點、一站式做好對接，周到細致照顧好來粵務工人員的工作和生活”。

　　可以說，目前從政策層面應該沒有障礙，那麼，阻礙鄂籍人員的難點和堵點究竟在哪裡？如何打通湖北人民返城復工的“最后一公裡”？

　　客觀而言，各地特別是外來務工人員輸入密集的地方，警惕性高一點，防范嚴密一點，並非不能理解。盡管疫情已經大大緩解，但輸入性的風險依然存在，何況當下還面臨著境外輸入導致交叉感染的威脅。但多一些警惕和防范，並不意味著一律將湖北人拒之門外，更不意味著以簡單的“一刀切”打政策的折扣。

　　從宏觀的層面看，目前湖北各地情況好轉，除武漢外，全域均屬低風險地區，隻要提供必要的健康碼，完全具備復工的條件。如果各地依然抱著之前的拒入思維，一味拒絕湖北人進入，未免是一種懶政。不僅對湖北務工人員不公平，也必然會影響當地經濟的復蘇。

　　情況變了，政策就應該跟得上。當下，輸入地應該針對人員返城迅速構建一整套制度措施，包括如何接納“點對點”包車及其人員，如何實現對外來人口“一人一檔”的全覆蓋檢測，如何與企業一起建立常態化的檢測體系，如何密織企業、街道、社區等網格化防控大網……這些絕不是可有可無，而是與大面積復工復產相匹配的必要舉措。

　　城門打開，絕非豁然洞開，而是有條件的開放。這中間，要切實做好精細服務保障，要有差別化的措施，既要堅決杜絕“一刀切”的閉門不納行為，也要防范“一刀切”的放人行為。一切工作要圍繞助力復工復產與加強疫情防控來展開，不能畸輕畸重，忽鬆忽緊。

　　兩個多月來，湖北人民不容易，不僅精神經受了巨大的磨難，經濟上也受到了很大損失。現在情況好轉了，生活還是要繼續，他們紛紛出門務工，本來也是一種積極行為，理應被理解、被接納。需要防范的是病毒，而不是湖北人﹔“420”打頭的身份証不是傳遞病毒的密碼，各色務工人員也不該是被排斥、驅逐的對象。不能任“恐鄂”成為復工復產路上的“攔路虎”。隻有復工復產的路順暢了，才能同時打贏疫情防控與經濟社會發展兩場戰役。（龍之朱）