江蘇將補助運輸結構調整 引導推動公轉鐵

省交通運輸廳和省財政廳日前印發《江蘇省運輸結構調整補助方案》，加快推進運輸結構調整，積極引導公路運輸轉向鐵路、水路，為打贏藍天保衛戰、打贏污染防治攻堅戰提供有力支撐。

該方案明確，補助對象是依法經營、信用良好、履行統計義務、未發生重大安全和環保責任事故的省內企業，具體包括：“公轉鐵”重點企業，將大宗貨物（包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食）由公路運輸轉向鐵路的重點企業（煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等）﹔鐵水、公鐵聯運班列，從事貨物發運的點到點貨運列車經營人（集裝箱和棚車班列，不含大宗直達貨物班列和中歐班列）﹔實施公轉鐵、公轉水成效明顯的沿海主要港口企業（連雲港港、南通港、蘇州港、鎮江港、南京港）。

不同企業的補助標准為：重點企業“公轉鐵”方面，大宗貨物鐵路運輸發送量年增量部分按照每噸3元進行補助，補助要求是鐵路發運地（裝車地）必須在省內。鐵水、公鐵聯運班列方面，集裝箱班列按照200元/標准箱補助，棚車班列按照500元/車補助，補助要求是鐵路發運地（裝車地）必須在省內。沿海主要港口公轉鐵、公轉水方面，對沿海主要港口大宗貨物鐵路運輸發送量增量部分按照每噸3元進行補助（與重點企業大宗貨物鐵路運輸增量補助政策不重復享受），對蘇州港太倉港區至蘇州西站鐵路貨場的集裝箱公路短駁按照600元/標准箱補助、水路短駁按照800元/標准箱補助。

該方案有效期暫定為3年，並鼓勵各地結合本地運輸結構調整實際情況，出台相關補充配套政策。

（梅劍飛）