南京地鐵S8號線南延線預計今年底通車試運營

南京地鐵又傳來新進展——地鐵S8號線南延工程右線盾構將於6月初始發，計劃於今年底完成雙線接收。由於S8號線一期南端的終點是泰山新村站，未能覆蓋江北目前最繁華的弘陽廣場以及周邊眾多小區，這也讓上述區域的居民隻能通過換乘才能坐上地鐵。一旦S8號線南延線建成通車，這一局面將得到徹底改觀。

南京地鐵S8號線南延工程全長2.1公裡，均為地下線，共設車站2座，其中換乘站1座。線路起自位於大橋北路和浦珠路路口的大橋站，與規劃中的地鐵11號線換乘，預留遠期延伸條件。出大橋站后沿大橋北路向北敷設，在毛紡廠路口設弘陽廣場站，出站后繼續向北接入既有泰山新村站。

據了解，S8號線南延工程的左線盾構於4月30日順利始發，計劃於今年11月30日前完成在大橋站的接收﹔右線盾構將於今年6月初始發，計劃於今年底完成接收。目前項目正在開展弘陽廣場站的盾構施工。根據規劃，南延工程即將在今年12月底結束，並通車試運營。

據悉，S8號線南延線通車后，列車運營時間安排為6：00—22：00，全日運營16小時，最高運行速度為100公裡/小時，依舊採用B型車。出於客流因素考慮，完成南延后的S8號線列車編組初期、近期、遠期均為4輛編組。

揚子晚報/紫牛新聞記者 徐郁華