南京揚子江大道兩座隧道將於7月底主體完工

　　本報訊（融媒體記者 何鋼） 近日，為確保地面交通不受影響，保障隧道順利收尾，揚子江大道快速化改造工程先后實施揚子江1號、2號兩處地下綜合管廊頂管掘進施工。記者了解到，這段90多米的管廊頂進后，水西門隧道、漢中門隧道主體工程將於7月底完成。

　　揚子江大道快速化改造工程為市建委牽頭推進的全市重點工程，實施范圍北起揚子江隧道江南落地段，南至河西大街與揚子江大道交叉口，全長約7.1公裡。全線下設綜合管廊。道路自2018年4月施工以來，已完成5公裡地下綜合管廊建設。由於工程地處長江漫灘，地質情況復雜，再加上道路東側與集慶門大街相交口附近地下有220千伏電力電纜箱涵，管線群遷改難度極大。水西門隧道南側出入口這段98米長的管廊施工區，成為制約道路建成通車的重要節點。經過會商，決定採用頂管施工法，從管線下方穿過，對接水西門隧道西側管廊。

　　在10余米深的管廊頂進基坑內，施工單位中鐵十四局現場管理人員介紹，頂管作業原理與盾構機類似，刀盤在前方旋轉破土碎石，后面的千斤頂再將預制管廊一節節頂進。預計管廊將在7月初推進到位。記者了解到，水西門隧道已完成主體結構70%，漢中門隧道也在抓緊推進中。2座隧道將於7月底完成主體施工。

　　揚子江大道是南京“井字+外環”快速路網的組成部分，同時擔負著串聯濱江岸線的功能。這條道路東西兩側，最新規劃了魚嘴、歡樂濱江、綠博園、寶船遺址公園等4座濱江城市客廳。不過由於道路缺乏慢行系統，東側居民想到西側濱江風光帶並非易事。為此，此次快速化改造特別構建了慢行系統。例如，江蘇大劇院北側和南側將各建一條夢都大街、奧體大街過街通道，對接西側綠博園﹔橫跨揚子江大道的應天大街天橋主體已建成。記者在綠博園萬景園對面看到，作為鼓樓區規劃的濱江樓宇經濟帶，目前這裡匯聚著江東軟件城、蘇寧慧谷、蘇寧睿城等。蘇寧睿城一片工地圍牆上張貼的規劃公示顯示，未來，這裡將建成一座291.1米的高樓和總面積70萬平方米、由10幢摩天商務樓組成的高端辦公集群，並打造蘇寧廣場、商業街區和高端配套。水西門隧道、漢中門隧道建成后，漢中門大街、水西門大街地面將與揚子江大道形成平交路口，串聯起樓宇經濟帶與濱江風光帶，形成城市生活與濱水休閑的發展軸。

　　據悉，揚子江大道快速化改造全部工程預計明年完工。