29日江蘇雨停 7月4-5日再迎較強降水過程

受氣旋東移影響，昨天夜裡，南京的雨勢將再次增強，今天隨著氣旋入海，降水將逐漸停止轉為多雲天氣，但是大風不止，提醒大家做好防風措施。“列車效應”致強降水疊加，易引發次生災害，江蘇發布了地質災害氣象風險黃色預警和太湖洪水藍色預警。據省氣象台未來一周天氣預測，6月30日-7月3日江蘇將多分散性雷陣雨﹔4-5日又將迎來一次較強降水過程。

梅姑娘陪您開啟新一周的工作，受江淮氣旋影響，昨天上午，南京的上班族又是一番“乘風破浪”。據截至中午12點的雨量統計，南京南部地區達到大雨到暴雨，局部大暴雨，其它地區中雨到大雨。下午很多地方雨減弱漸止，雲層薄的地方還能看見太陽。但雷達回波顯示，源源不斷的對流雲團正不斷涌來。

江蘇省自然資源廳、江蘇省氣象局28日聯合發布2020年度第2號地質災害氣象風險黃色預警，受持續降雨影響，預計6月28日10時-7月1日10時，南京、鎮江、常州、無錫、揚州、南通崇川、淮安盱眙、連雲港等地的低山丘崗地區發生崩塌、滑坡地質災害的風險較高，請以上地區和群眾加強防范、注意安全。

江蘇省水利廳28日15時發布太湖洪水藍色預警。受持續降雨影響，6月28日14時，太湖平均水位上漲至3.81米，超警戒水位0.01米，水位將繼續上漲。

因為昨天夜裡全省還有一次強降水過程，沿江以北地區大到暴雨，局部大暴雨，其它地區中到大雨，局部暴雨，江蘇省氣象台28日19時變更發布暴雨黃色預警信號。

降水的“列車效應”，特別容易造成次生災害的疊加。從中尺度對流的角度來講，“列車效應”指兩個以上的對流系統，先后影響同一個地區，就像列車的不同車廂先后經過同一鐵軌一樣。當多個對流雲團依次經過某地時，產生的降水量累積起來，就會導致大暴雨，甚至特大暴雨。100毫米以上的強降水過程，通常都是由連續對流單體影響造成的。

未來一周天氣具體預報如下：

29日全省陰有陣雨或雷雨並漸止轉陰到多雲，東南部地區雨量中等。

30日全省多雲到陰，大部分地區有分散性陣雨或雷雨，局部雨量大。

7月1日沿江和蘇南地區多雲到陰，有分散性陣雨或雷雨。

7月2-3日沿江和蘇南地區多雲到陰有陣雨或雷雨，雨量中等局部大，其它地區多雲，有分散性陣雨或雷雨。

7月4-5日全省陰有陣雨或雷雨，雨量中到大局部暴雨。

近期南京天氣：今天陰有陣雨並漸止轉陰到多雲，22℃到28℃﹔明天多雲到陰，有分散性雷陣雨，20℃到31℃﹔后天多雲到陰，有分散性雷陣雨，23℃到30℃

（於丹丹）