南京市玄武區共享單車精細化管理再升級

鐘靈街地鐵站區域，工作人員在整理單車。玄武區城管供圖

緊鄰中山陵風景區的孝陵衛、南京東大門中山門大街，三個地鐵站、兩所高校、遍布的小區，共享單車騎行的潮汐現象明顯，容易造成共享單車的亂停亂放，對管理水平提出了更高要求。

針對這一問題，在南京市停車設施管理部門的政策支持、業務指導下，玄武區城管部門通過構建坐標系式工作框架、點線面全輻射管理，單車停放初顯成效，環境容貌大為改觀。

具體而言，根據市停車管理部門總體工作要求，玄武區城管局停車設施管理中心與所屬孝陵衛街道停車管理站積極聯動，對潮汐現象易發區域進行了逐一剖解，以鐘靈街等地鐵站、南京理工大學等高校為點，以中山門大街為線，以向周邊街巷輻射為面，由停車管理站專人負責，發動每名停車收費員及各路段城管協管員、保潔員加入到單車管理工作中來。對於日常發現的零散單車亂停放問題，現場自行擺放整齊，對於大批量的單車堆積現象，則第一時間拍照形成問題菜單上傳停車管理站，管理站將情況立即反饋給單車公司要求及時整改，單車公司通過大數據平台分析將過飽和的車輛合理疏導到其他分流區域。

同時，區、街停車設施管理部門主動聯系三家單車公司負責人及具體運維人員，不定期召開協調會，要求單車公司積極履行企業社會責任，共同參與到城市治理行列中來，運維作業中不分彼此，分工不分家，共同做好轄區內的單車規范停放工作。經過一段時間的磨合，孝陵衛地區的共享單車亂停放現象得到了極大改善。

通過一段時間以來的摸排總結，在縱軸線上，形成了市、區、街、企四級緊密聯動的良好態勢﹔在橫軸線上，形成了關鍵點位、重要路段、延伸覆蓋、應急保障四環相扣的管理機制。實際推進中，結合本區管理特點和實際，圍繞主城范圍內單車潮汐區域，玄武區勾劃了以軍區總院、明故宮地鐵口、華海3C廣場為點，三點連線的重點區域單車管理，強化單車運維力量下沉，點位專人定崗維護，通過運維工作136模式(單車公司運維車輛一分鐘響應，30分鐘到達現場，60分鐘運維分流完畢)，提高運維作業效率，並將由重點區域向重要路段（長江路、珠江路、北京東路、太平北路、龍蟠中路）全面鋪開、延伸覆蓋。

據了解，除推進常態化管理工作，玄武區停車設施管理部門還不斷增強應急處置保障能力，協調、整合單車公司運維力量，組建全區單車應急保障隊伍，建立應急保障微信群，及時調度應急人員、車輛，做好相關服務保障。從而通過以點帶線、由線到面，應急保障緊跟上的方式，全方位立體化推進，進一步提升共享單車停放精細化管理水平。（殷天馳）