長三角跨界一體化發展：汊河張臂擁抱南京江北

從南京地鐵3號線林場站出發，驅車11公裡，僅15分鐘便進入了安徽省來安縣汊河鎮地界。距南京如此之近，毗鄰國家級江北新區，使“浦口—汊河”躋身於長三角跨界一體化發展示范區之一。9月18日記者走進汊河，真切感受到這座邊界小鎮張臂擁抱南京的熱望和力度。

寧滁城際通車后，

到江北新區僅需10分鐘

一字排開的橋墩、大型器械轟鳴……寧滁城際鐵路施工現場一派熱火朝天的景象。寧滁城際鐵路起於南京北站，止於滁州站，汊河境內設有3站，2022年6月30日全線通車后，汊河到江北新區通行僅需10分鐘。

邁入南京江北新區通勤圈，汊河加快建設對外通道：重建雙向六車道的汊河大橋，今年10月半幅通車，2021年全線通車﹔推進黑扎營大橋建設，謀劃中李大橋，增加汊河進入南京通道﹔規劃來寧公交換乘中心，讓南京的602、610路公交路線駛入汊河核心區域。

“除了陸路交通，汊河水運也十分方便，為企業降低運輸成本。”汊河經濟開發區黨工委委員余宗江說，滁州（汊河）港位於滁河G104國道橋下游約3公裡，順流而下約21公裡，經馬汊河匯入長江，與江北新區隔河相望。港口共建4個1000噸級泊位，年吞吐量達208萬噸。

內聯成環、外聯成網，區域交通大框架全面拉開后，汊河吸引了越來越多南京人成為“新汊河人”。據統計，汊河碧桂園樓盤85%以上業主是南京人。

軌交裝備產業園內，

南京企業佔八成

在安徽盛世高科軌道裝備有限公司大門口，停靠著兩輛南京牌照的大巴車。公司職工董事孫劍群告訴記者，這兩輛大巴車每天往返於汊河與江北新區，接送員工上下班。

盛世高科是最早從南京轉移到汊河的軌道交通企業之一。汊河經濟開發區與中車集團打造的“園中園”——汊河軌道交通裝備產業園，入駐了128家軌道交通企業，南京企業佔比超過80%，整車需要的180余個零部件中，這裡可以生產出100余個。

對接“大江北”，汊河經開區將自身定位為江北新區產業配角，主動“迎上去，接過來”。目前，擁有注冊企業500余家，10平方公裡的工業片區已經飽和。在寧洛高速口，汊河經開區又規劃建設了5.17平方公裡的汊河產業第二片區（智能制造產業園），聚焦軌道交通及汽配、電子信息、智能制造、現代服務四大板塊。其中，結合江北新區“芯片之城”定位，聚焦小型芯片制造、封裝測試和新型電子元器件制造等科技含量高、人才集聚度高的產業方向，強化與江北新區的產業銜接，打造“大江北”創新研發基地。

汊河與江北產業銜接如此之深，乃至於今年疫情期間，南京江北新區主要領導帶隊前往汊河經開區協調復工事宜，雙方簽署聯防聯控備忘錄，建立聯防聯控合作機制，發放通勤証明，實現互認通行。

汊河人的日常生活，已與南京緊緊融合在一起。為方便企業辦事，來安縣在汊河成立了國稅分局、規劃建設分局、消防站和囊括14個窗口的行政服務中心，並啟用行政審批“二號章”，實現了“汊河事汊河辦”。

國慶黃金周將至，

期待南京游客來汊河

不僅產業聯系，汊河鎮醫療、教育、通訊等，都與南京“息息相關”。在安裝固定電話時，汊河人可在南京025、滁州0550區號之間選擇。醫療上，汊河與南京醫科大學第二附屬醫院、南京市江北人民醫院、南京414醫院、東南大學附屬中大醫院實現醫保聯網。

“南京游客可了不得啊，他們曾經在相官村創造了半天購買7000斤葡萄、2700多斤茶干的‘記錄’。”對於即將到來的“十一”假期，汊河鎮相官村黨總支書記張家祥滿懷期待，靜候南京游客來到他們小李庄農家樂採摘、垂釣、購買農副產品。

在汊河，精品鄉村游成為吸引南京人的一張“牌”。2012年起汊河鎮就加快推進美麗鄉村建設，到2015年已經實現全鎮美好鄉村建設目標。其中，相官村、黃牌村作為精品示范村建設。“白天體驗干農活的樂趣，晚上在漫天繁星下散步，早上在聲聲雞鳴中醒來。”汊河鎮黨委書記程永政說，“我們希望南京人在汊河，可以遠離城市的喧囂，享受桃花源般的生活。”

趙 冉