前4月江蘇交通建設完成投資482億元 同比增超一成

2020年05月02日07:27  來源:新華日報
 
原標題:交通先行,為復工復產鋪設“快車道”

4月28日,2020年全省重點交通工程集中開工動員會在靖江舉行,江陰第二過江通道等28個重點工程集中開工。

打通“大動脈”,暢通“微循環”,交通部門為復工復產作好支撐。今年以來,全省交通運輸系統以“坐不住、等不起、慢不得”的緊迫感和危機感,按下項目“快進鍵”,打出發展“組合拳”。目前,全省高速公路、過江通道、內河干線航道、鐵路等項目全面復工,朝著完成全年目標任務加速前行。

爭分奪秒,

把耽誤的工期搶回來

今年我省有4條鐵路、3座過江通道通車,一批重點工程開工。1月底,疫情防控關鍵時期,面對開春特殊形勢,省交通運輸廳超前謀劃全省交通基礎設施建設項目復工。

國內疫情得到控制時,復工大幕有序開啟。2月17日,南沿江城際鐵路張家港段率先全線復工﹔同日,連淮揚鎮鐵路揚州段全線復工﹔2月19日,鹽通鐵路鹽城段全線復工﹔2月20日,南沿江城際鐵路項目全線復工,成為全省第一個實現全線復工的重點鐵路工程﹔2月24日,鹽通鐵路、滬通一期全線復工……

搶工期迅速掀起小高潮。“受疫情影響,五橋合龍時間預計推遲,不過仍可確保年底建成通車的既定目標不變,工程正提速推進。”南京市公建中心橋隧一處處長沈斌說。4月上旬,南京長江五橋A2標段南塔邊跨順利合龍。

“一季度138個續建交通項目復工132個,完成交通建設投資290億元,同比增長14.4%。交通運輸‘先行官’作用得到有效發揮。”省交通運輸廳廳長、省鐵路辦主任陸永泉說,預計前4月完成交通建設投資482億元,同比增長10.9%,佔年度計劃的30%。

一手抓科學防控、一手抓復工復產。省交通運輸廳黨組4月初發出通知,在全省交通運輸行業組織開展交通建設與發展任務“大干一百天、努力實現‘雙過半’、奪取‘雙勝利’”攻堅行動,到6月底,確保全年交通建設總投資計劃1576億元完成過半。

交通重大項目建設是穩增長穩投資的必然要求,4月28日,江陰二通道等28個交通運輸重點工程集中開工,總投資約400億元。

補齊短板,

完善綜合交通運輸體系

截至目前,全省鐵路總裡程達3550公裡,其中高鐵1561公裡。設區市動車全覆蓋,滬寧杭形成“一小時高鐵圈”。全省公路總裡程約16萬公裡,其中高速公路4874公裡,基本覆蓋10萬及以上人口城鎮。建成過江通道14座, 民用運輸機場9個,密度全國領先。

4月2日,省委省政府正式印發《交通強國江蘇方案》,提出鍛造“軌道上的江蘇”。目前我省有7個項目在建,今年計劃建成徐連、連淮揚鎮、鹽通、滬通等4個項目,全省高速快速鐵路裡程超過2700公裡,基本實現以軌道交通為客運主骨架的“兩小時通達全省”目標。省鐵路辦相關負責人說,北沿江高鐵和滬蘇湖鐵路已完成前期准備,今年確保開工,通蘇嘉甬鐵路和鹽泰錫常宜鐵路過江通道今年力爭開工。

4月27日,滬通鐵路一期動車檢測“試跑”。滬通長江大橋主橋公路橋面鋼橋面鋪裝順利完成,大橋離通車更近一步。

目前,江蘇在建過江通道9座,其中,五峰山長江大橋、滬通長江大橋和南京長江五橋今年要建成通車。按照布局規劃,至2035年,江蘇境內將建設44座過江通道,過江通道平均間距將由現在的31公裡縮短到12公裡左右。新一輪過江通道建設即將展開。

我省將強化機場統籌,增強機場群功能,打造軌道上的“機場群”。南京祿口機場T1航站樓改擴建工程力爭6月底完工,目前連雲港新機場主體結構完成70%工程量。

強勁支撐,

有力促進經濟社會發展

進入3月,南京港、南通港、鎮江港、連雲港港等港口集裝箱碼頭一派繁忙。

“3月以來,一天要裝卸300多個集裝箱,去年這時一天隻裝卸200多個。”南京龍潭港司機營運操作部岸橋司機闞虎說。南京港生產業務部部長張金賢介紹,服務江蘇出口企業,南京港保障8條日韓航線,3月業務量同比增長20%。

“3月,連雲港港吞吐量突破2100萬噸,同比增長4.07%。”連雲港港口集團生產業務部副總龔本年介紹,全港集裝箱航線逐步恢復后,全力支撐企業產能恢復。

省交通運輸廳統計,江蘇港口3月集裝箱吞吐量環比增51%,接近去年同期水平﹔進入4月以來,繼續保持增長態勢。各港口提升服務能力,力爭實現更多“江蘇貨物江蘇出口”。一季度全省集裝箱公鐵聯運量14.67萬標箱,同比增長36%﹔中歐(亞)班列共開行340列,同比增加59.3%。預計前4個月,全省中歐(亞)班列共開行450列左右,同比增加40%。

“助力蘇南企業恢復產能和生產秩序,雙向打通蘇南地區與歐洲間供應鏈。”省交通運輸廳航空處相關負責人說,3月以來,蘇南碩放機場相繼復航無錫-哈恩、無錫-新加坡等4條國際貨運航線,全省部分客運航線以“客改貨”方式恢復運營,3月全省國際貨郵環比增長高達136.3%。

“疫情發生以來,全省交通系統應保盡保、應運盡運各類應急和生產生活物資運輸。復工復產以來,通過包車、包機、包專列等方式,保障返崗人員運輸,並全面暢通貨物運輸通道,目前,全省客貨運狀況基本接近去年同期。”陸永泉介紹,發揮交通支撐經濟社會發展作用,下一步將加快推動中歐班列線路整合優化,推動組建國際貨運班列公司,推進蘇北物流金三角建設,加快國際航空運輸發展,力爭全年新開加密10條國際航線,全面推進運輸結構調整。(梅劍飛 朱 璇)

(責編:蕭瀟、張鑫)

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