常年跑貨物運輸的南京車主王先生向荔枝解憂幫反映,今年1月份他駕車從山東臨沂運貨到南京六合,高速收費198元,而他的同事,駕駛同樣的車,同樣的路程,卻隻收費167元。王先生認為這是高速公路收費站多收了錢,希望我們能夠協調退費。
1月8日,王先生駕駛一輛藍牌貨車從山東臨沂南走高速到南京六合南下,當時收費是198元。而王先生說,此前走這段高速收費都是160多元,他當場就向收費員提出了質疑,可收費員拿計算器在算,說就是這麼多。
無奈之下,王先生隻好先交費。而緊接著,他的同事駕駛同一款車,在他后面過來交費,結果隻收了167元,這讓王先生感覺很不是滋味。
隨后,王先生打電話向有關部門進行了投訴,對方同意等疫情結束之后將多收的費用退回,可這一等就是4個多月。“前幾天我又打一個電話,一個男同志接的,他說來調查一下,但是到現在也沒有回復。”
那到底這筆高速通行費有沒有問題,是不是多收了?記者隨后找到江蘇省高速公路聯網營運管理中心,相關負責人解釋,王先生的收費行為發生在1月8日,當時恰逢全國取消省界收費站、聯網收費的初始階段,系統還不完善,確實存在少量的錯漏。
江蘇省高速公路聯網營運管理中心收費管理部經理楊旭東說:“1月1日以后,我們對系統不斷優化,在1月10日有一次比較完整的優化升級,1月10日之前可能會出現一些偶發的個別的計費偏差。”
最終,按照山東臨沂到南京六合之間最短的路程核算,江蘇省高速公路聯網營運管理中心退還了多收的費用。
楊旭東說,此前他們的客服人員已經接到了王先生的投訴,但是在處理問題的效率上明顯存在不足,他們將進行調查處理,及時吸取經驗和教訓。(錢進)