2020年江蘇海事局工作會在鎮江召開

朱汝明:堅持高質量發展 加速“二次飛躍” 展現江蘇海事新作為

2020年01月15日15:34  來源:人民網-江蘇頻道
 

1月15日,2020年江蘇海事局工作會在鎮江召開。江蘇海事局局長、黨組書記朱汝明在2020年江蘇海事局工作會上表示,江蘇海事局將堅決落實《交通強國建設綱要》,以江河海統籌一體化監管為主線,全面打造黨建與業務深度融合樣板,全面深化“共建共治共享共贏”水上交通安全共同體,全面構建船舶污染防治“江蘇模式”,全面提升治理體系和治理能力現代化水平,堅定不移推進江蘇海事高質量發展,為加速實現“二次飛躍”開好局、起好步。

朱汝明在《堅持高質量發展 加速“二次飛躍” 在交通強國建設中展現江蘇海事新作為》的主題報告中指出, 2019年,江蘇海事工作呈現十大亮點:安全形勢創歷史最佳、服務航運高質量發展、黨建與業務深度融合成效明顯、船舶污染防治“江蘇模式”初具雛形、探索構建江河海統籌一體化監管模式、打造“共建共治共享共贏”海事治理共同體、營商環境得到大幅優化、自主建成並全面推廣行政檢查系統、“一有四干”(有激情,想干事、干實事、能干事、干成事)內生動力有效激發、文明創建碩果累累。同時,他強調,一年來,江蘇海事發展脈絡更加清晰,發展成效更加顯著,在強化政治建設、夯實安全基礎、攻堅污染防治、創新服務舉措、注重人才強局、增強軟硬實力、助力戰略實施、全面從嚴治黨等八個方面取得了新成績。

據悉,2019年,長江江蘇段共發生一般等級以上事故12起,死亡失蹤11人,沉船6艘,直接經濟損失2561萬元,同比分別下降36.8%、56%、62.5%和22.7%。江蘇海事局共安全監管進出港船舶326萬艘次,船舶載貨量21.8億噸,其中外貿貨物3.7億噸,同比分別增長29%、10.3%、24.7%。征收港口建設費22.6億元,同比增長8.3%。

2019年,江蘇海事局創新實施船舶污染防治“一零兩全四免費”機制,基本實現轄區全覆蓋,全年港口碼頭共計接收船舶生活污水3.3萬立方,同比上漲624%,接收船舶垃圾1.7萬噸,同比上漲128%﹔南京興隆洲、鎮江六圩、南通如皋等水上綠色綜合服務區相繼建成並投入使用﹔實施危化品貨主(碼頭)高質量選船機制,開展選船檢查8932艘次,選船檢查率92.7%,淘汰船舶94艘﹔運行全國首個橋基船舶尾氣檢測系統,全年查處使用高硫燃油違法行為231起﹔組織開展進江海船安全管理年、中小型船舶突出違法行為整治、船舶進出港報告專項整治等“三大行動”,圓滿完成慶祝新中國成立70周年等重大活動期間水上保障任務,維護保障5萬噸級及以上海輪進出港1.8萬艘次,同比增長12.5%﹔服務中俄東線天然氣管道穿越長江勘探工程、常泰過江通道、鎮江五峰山大橋等重點工程建設﹔試點實施進江海輪“直進直靠”“直離直出”﹔創新建立突出違法行為舉報獎勵制度,行政處罰件數同比上升76.6%﹔深化美麗政務窗口建設,推出一系列激發航運活力的創新舉措,率先建成一批24小時政務自助服務區並投入運行。

會議指出,江蘇海事局正面臨著前所未有的戰略機遇和政策疊加的多重利好,必須牢記習總書記的殷殷囑托,切實遵照部黨組的總體部署,抓住機遇,乘勢而上,重點把握好“量和質”、“穩和進”、“改和做”“上和下”“飛和躍”五個關系,切實做到堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為根本遵循、堅持以貫徹中央方針政策和上級決策部署為根本要求、堅持以為人民服務為根本宗旨、堅持以讓航行更安全 讓水域更清潔為根本使命、堅持推進黨建與業務工作深度融合、堅持推進江河海統籌一體化監管、堅持推進船舶污染防治江蘇模式、堅持打造共建共治共享共贏的水上交通安全共同體、堅持打造國際一流執法鐵軍、堅持植根基層建強基層、堅持推進海事治理體系和治理能力現代化、堅持以全面從嚴治黨為根本保証“十二個堅持”,全面貫徹落實新發展理念,牢牢把握高質量發展這個關鍵,堅持一體化融合發展導向,著力加快海事治理體系和治理能力現代化進程,通過15年三個階段努力奮斗,建成區域一體化發展示范區、水上交通安全治理樣板區、船舶污染防治引領區、高質量黨建業務融合區、特色服務發展先行區,鍛造一流管理、一流服務、一流設施、一流隊伍、一流作風,全面建成人民滿意、制度成熟、治理高效、保障有力、世界前列現代化海事強局,在交通強國建設偉大征程中,彰顯擔當,展現作為,全面實現江蘇海事二次飛躍。

會議還部署了2020年八個方面工作,即持續推進黨建與業務深度融合、持續實施江河海統籌一體化監管、持續構建船舶污染防治“江蘇模式”、持續服務國家經濟社會發展、持續建設法治江蘇海事、持續鍛造一流海事執法鐵軍、持續培育內生發展動力、持續壓實全面從嚴治黨責任。(唐志勇) 

(責編:張妍、張鑫)

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