盐城大丰：全面融入长三角一体化发展

站在长三角一体化新的坐标系上，区委十二届九次全会作出部署，要把大丰发展置于国家战略中去考量，立足江苏高质量发展的全局，借“海”登高、问“海”借力、向“海”追梦，不断释放开放沿海、接轨上海“两大优势”，全面融入长三角一体化发展，努力在更高层级、更大格局中推动发展。

突出中心地位，建好现代化物流枢纽港。大丰港是全市沿海发展的龙头，是全市港口建设的主力军，其战略节点地位和区域枢纽地位显而易见。如何搭上一体化“高铁”，内外兼修提升港口辐射力，从功能、运营、服务等方面凸显优势、持续发力？全会提出，要加快港口工程建设，推进粮食码头南侧扩建集装箱泊位、避风港池等前期工作，10万吨级深水航道上半年建成，15万吨级航道启动前期工作，国际集装箱物流中心上半年启动堆场工程建设；要乘着“一带一路”国家战略的东风，加大航线开辟力度，加密国际国内航线，深化与上海港合作，推动“沪丰专线”延伸为“沪盐专线”，加强与马士基等国际企业战略合作，开辟至营口、泉州等集装箱枢纽港口航线，实现对韩主要港口全覆盖，构建大丰对外开放的“大通道”。要完善集疏运体系，加快大丰港铁路支线、沈海高速大丰港连接线等建设，有序推进无水港布局，全力打造长三角北翼现代物流枢纽港。

放大资源优势，打造临港特色产业集群。走好特色化产业发展之路，是大丰发展的希望所在、潜力所在、后劲所在。我们要依托港口、海洋、滩涂等资源，聚焦开发开放主引擎，唱响招商引资主旋律，打好项目建设主动仗，把重点放在海洋生物、木材加工、仓储物流、高端造纸等产业集群的招引、培育、发展上，通过产业集群“串珠成链”攻项目，以项目突破的力度赢得加快发展的速度。建强大丰港物流园区，围绕风电大件、石化、木材、汽车整车等特色货种，打造上海港一级供应商大宗货物后台集散地。并依托中汽中心汽车试验场，建设汽车产业集中区，打造盐城汽车产业“大丰板块”。提速中韩（盐城）产业园临港产业配套区建设，强化规划引领，突出临港特色，彰显韩国元素，通过市场手段、经济杠杆来吸引更多项目落户，为中韩(盐城)产业园建设争光添彩，为全区高质量发展积蓄动能拓展空间，为“一带一路”交汇点建设提供有力支撑。

深度对接合作，全方位全领域接轨上海。乘着长三角一体化上升为国家战略的强劲东风，大丰对标历史新方位，积极抢下“先手棋”，绘制接轨上海“路线图”，深化大上海与北上海的双向“互飞”，让沪丰两地“亲上加亲”。当前，大丰正对照长三角一体化的“路线图”，进入“施工期”，聚焦“上海总部、大丰生产”“上海需要、大丰配套”“上海成果、大丰转化”“上海市场、大丰供给”，全面深化产业、科技和市场等全领域的精准对接。下一步，大丰要以沪苏大丰产业联动集聚区建设为抓手，把上海作为谋划大产业、招引大项目的主战场，主攻龙头型、基地型、补链型重大产业项目，真正实现沪丰协同开放合作。要以上海农场为“纽带”和“桥梁”，实行基地共建、项目共招、品牌共创、渠道共拓，加强与光明食品集团深度合作，加快光明食品工业园建设，打造健康食品、高端食品基地。要全方位接轨上海，学习上海先进理念，在教育医疗、文化传媒、社会治理等领域开出“并蒂花”，让沪丰两地在相融相合中相亲相促。