江苏海事落实惠民政策 预计减免港口建设费6亿

3月8日，“海兴”轮装载76045吨进口粉铁矿到达常州港，按减免政策，货主免缴进出口货物港口建设费42万余元。截至3月26日，常州海事局已免征19艘次国际航行船舶75万余吨进出口货物港口建设费420万余元。

财政部、交通运输部日前发文：自2020年3月1日零时起至2020年6月30日24时止，免征进出口货物港口建设费。江苏海事局迅速部署行动，积极推动释放沿江经济增长活力。据预测，免征期间，将为企业节约进出口货物港口建设费6亿元。

“免征进出口货物港口建设费，对我们来说是一个大利好。”江苏中远海运国际货运有限公司薛伟经理说，此项政策一个月可以为该企节省近20万。

在泰州，泰州海事局为确保免征进出口货物港口建设费新政落到实处，第一时间联系辖区代收单位，并召开专题视频会议，对委托代收事宜做好分类指导。据测算，泰州海事局辖区预计可为相关企业减免缴费4000余万元。

“让利于民，每项举措都实实在在！我们要做的不仅是迅速兑现政策红利，让企业实实在在享受政策带来的好处，还要积极服务企业复产复工。” 镇江海事政务中心主任陆守德说。据了解，该局对进出口船舶开启绿色通道，并派出海巡艇现场为其护航，以最快速度为他们办理相关业务，促进企业复工复产。

减免覆盖全辖区，服务覆盖全辖区。在太仓，辖区涉水企业已全部复工复产，3月份日均船舶流量较2月份环比上升22.9%，接近日常水平。据统计，新冠肺炎疫情防控至今，太仓海事部门已累计核查船舶进出港报告7000余艘次。

3月25日，在扬州海事局的维护下，“大洋河”轮成功试航返回靠泊码头。“大洋河”轮的成功试航也标志着扬州海事“四个精准”开展到港船舶管理服务初见成效。

据了解，随着涉水企业的复产复工，长江扬州辖区船舶进出港作业愈发频繁。在落实减免进出口货物港口建设费基础上，该局开展了包含“精准调度、精准锚泊、精准监控、精准靠港”为主要内容的“四个精准”到港船舶的精准化管理工作。（石磊）